Царем было велено «на новом пушечном дворе выcтроить деревянные школы и в тех школах учить пушкарских и иных посторонних чинов людей и детей их словесной и письменной грамоте и цыфири и иным инженерным наукам». Петр особо отмечал, что «инженеры зело потребны суть при атаке или обороне, какова места и надлежит таких иметь, которы не токмо фортификацию основательно разумели и в том уже служили, но и чтоб мужественны были, понеже сей чин паче иных опасности подвержен есть». Через полтора года появились два класса — пушкарский и инженерный, учеба длилась два года. Начиналась она с изучения азов грамоты, продолжалась освоением математики и завершалась освоением основ артиллерийского дела, фортификации, минного и понтонного дела. В 1712 году инженерная школа была отделена от приказа, число учащихся увеличено вчетверо, а семью годами позже аналогичная школа создана в Санкт-Петербурге. В имперской табели о рангах офицеры инженерных войск стояли ступенью выше офицеров пехоты и кавалерии. В 1996 году указом президента России 21 января было объявлено Днем инженерных войск.

Молодые, сыгравшие свадьбу осенью, днем ранее оставили российскую столицу, но на первом же яме (почтовой станции, где меняли лошадей) случилось несчастье. Полагают, что смерть племянника прусского короля наступила с перепоя, так как накануне отъезда герцог вздумал состязаться в пьянстве с самим царем. 17-летняя вдова вернулась в Петербург, к матери — царице ПРАСКОВЬЕ, но осенью следующего года ее вновь отправили в Курляндию. Митава (совр. Елгава) стала местом ее обитания вплоть до 1730 года, когда судьба неожиданно вознесла ее на русский престол под именем императрицы АННЫ ИОАННОВНЫ.

Да и согласия ее на брак с герцогом никто не спрашивал: решение принималось по политическим соображениям. Петр, прорубив окно в Европу, решил по примеру Киевской Руси (тогда дочери ЯРОСЛАВА МУДРОГО были выданы за норвежского и венгерского принцев, а АННА и вовсе стала королевой Франции) породниться с европейскими королевскими домами. Уже вовсю шли переговоры о свадьбе сына Алексея, когда подросла Елизавета, царь задумал выдать ее за короля Франции ЛЮДОВИКА XV, а первой ласточкой оказалась средняя дочь его брата царя ИВАНА V Анна. Удел всех царевен прежде был один: воспитание и жизнь в родительском доме, а потом — монастырская келья. За своих их не выдавали (холопы, не ровня), а за чужеземных князей и королевичей не шли, так как это было бы поруганием веры. Но Петр стремился воспользоваться плодами своих побед над шведами после Полтавы, взятия Ревеля и Риги.

Выбив шведов из Прибалтики, он мог бы применить военную силу и против Курляндии, ставшей к тому времени захолустьем Европы. Но к чему было портить отношения с союзниками Польшей и Пруссией, также претендовавшими здесь на влияние? Позже эту задачу с успехом решит ЕКАТЕРИНА II, включив в состав империи не только Курляндию, но и Польшу. Петр же, женив герцога, а после его неожиданной смерти отправив в Митаву вдову, под предлогом защиты племянницы мог вмешиваться в местные дела, благо, что от Риги было всего 2 часа езды.

Без знаний языка, культуры и обычаев чужой страны, без друзей, связей с местным дворянством, без материальной поддержки (пишут, что вдова была бедна, как церковная мышь) она несла здесь бессрочную «службу». Видимо, потому о ней, безропотно прозябавшей вдали от родины, и вспомнили, когда умер внук Петра I — малолетний император ПЕТР II. Составившие тогда Верховный тайный совет бояре решили, что Анна пойдет на все их условия и позволит ограничить самодержавную власть. Они жестоко просчитались. А Анна за отведенное ей десятилетие царствования столь рьяно наслаждалась всеми прежде недоступными радостями, что «негигиеничная жизнь рано расстроила здоровье императрицы» (так было написано в школьном учебнике!) и свела ее в могилу.

Мысль использовать сюжет повести Гоголя для оперы подсказала композитору в 1872 году тогда еще его невеста Надежда Николаевна ПУРГОЛЬД. Ей, ставшей тем же летом его женой, и была посвящена написанная позже опера.

Можно сказать, что с них ведут свою историю современные автомобильные гонки. Не случайно уже многие годы раллийный сезон начинается с Монте-Карло. Да и само слово «ралли», означающее на французском языке «сбор, собрание», пошло с этих гонок. Тогда автомобилисты со всех концов Европы съезжались в княжество Монако, чтобы принять участие в соревнованиях, покровителем которых был князь Монако АЛЬБЕРТ I. Известный ученый-океанограф, он годом ранее открыл Океанографический музей в Монако, был избран почетным членом Петербургской АН, а теперь обратил внимание на становившийся все более популярным автомобильный спорт. Название гонкам дал самый известный район Монако, в котором размещено знаменитое казино. Зимой наплыв его посетителей ослабевал, и гонки могли стать недостающим стимулом. Способствовала популярности гонок и трасса, пролегающая вдоль живописного побережья Французской Ривьеры.

В соревнование превращался сам сбор участников первых гонок, так как добраться до княжества в такое время года по дорогам, которые даже проселочными не назвать, было неимоверно трудно. В 1912 году российский гонщик Андрей НАГЕЛЬ на построенном в Риге автомобиле «Руссо-Балт С24/55» добрался до Монте-Карло из Петербурга за 8 суток, преодолев 3257 км со средней скоростью 16,7 км/час. Он стал девятым в общем зачете и был награжден двумя специальными призами — за сложность маршрута и за выносливость.

В дальнейшем гонка стала проходить по дорогам юга Франции с финишем в Монте-Карло, была включена в программу раллийных чемпионатов мира. В мир автоспорта пришли ралли-рейды по бездорожью, гонки «Формулы-1», самый красочный этап которых проложен по улицам Монако, но даже им не отнять славы «Ралли Монте-Карло».

Войска Воронежского фронта, продолжая развивать наступление, заняли районный центр Синие Липяги, железнодорожную станцию Голофеевка и ряд населенных пунктов.

Войска Юго-Западного, Южного, Волховского и Ленинградского фронтов вели бои на прежних направлениях.

Северо-восточнее Тосно наши войска перешли в наступление и, сломив сопротивление противника, овладели городом и железнодорожным узлом Мга, а также с боями заняли населенные пункты Петрушино, Павлово, Мустолово, Цнигри, Келколово, Поселок 1-й Эстонский, Поселок Михайловский, Тортолово, Мишкино, Славянка, Карбусель, Лодва, Виняголово и железнодорожную станцию Апраксин.

Западнее Новгорода наши войска продолжали развивать наступление и заняли несколько населенных пунктов и уничтожали разрозненные группы противника, окруженные в лесах западнее города Новгорода.

Северо-восточнее Калинковичи наши войска вели наступательные бои, в ходе которых овладели районным центром Полесской области Озаричи, а также заняли несколько других населенных пунктов и среди них Остров, Рыловичи, Хомичи, Виша, Савичи, Березняки, Пески, Капличи.

На других участках фронта — разведка, артиллерийско-минометная перестрелка и в ряде пунктов бои местного значения.

Войска 2-го Белорусского фронта прорвали сильно укрепленную оборону немцев на южной границе Восточной Пруссии, вторглись в ее пределы на 25 километров в глубину и 80 километров по фронту и 21 января овладели городами Найденбург, Танненберг, Едвабно и Аллендорф — важными опорными пунктами обороны немцев, а также с боями заняли более 150 других населенных пунктов, в числе которых Фламберг, Гросс Данкхайм, Рокласс, Дембовитц, Шуттшен, Кальтенборн, Гутфельд, Ронцкен, Скоттау, Хеезелихт и железнодорожные станции Гросс Данкхайм, Пухалловен, Мушакен, Грюнфлисс, Гросс Козла. Одновременно войска фронта овладели на территории Польши городами Лизбарк (Лаутенбург), Любава, Нове-Място, Серпц и Плоцк, а также с боями заняли более 450 других населенных пунктов, среди которых крупные населенные пункты Уздау (Уздово), Гралево, Вомперск, Слуп, Лютоцин, Бяласы, Бялышево, Гоздово, Бельск, Цяхцин и железнодорожные станции Плосница, Гоздово.

Войска 1-го Белорусского фронта овладели городами Радзеюв, Сомпольно, Дембе, Унейув, Поддембице, Шадек, Здуньска Воля, а также с боями заняли более 600 других населенных пунктов, среди них Служево, Пшисек, Брдув, Клодава, Джевце, Чепувдольны, Люболя, Бжег, Камионач, Возники и железнодорожные станции Хоценске, Ходеч, Каменна, Островы, Тужинув, Барлоги, Дембе, Ядвисин, Балджихув, Оток, Шадек.

Войска 1-го Украинского фронта, наступая к западу от Ченстохова, прорвали сильно укрепленную оборону немцев на юго-восточной границе Германии, вторглись в пределы немецкой Силезии на 30 километров в глубину и 90 километров по фронту и овладели городами Крайцбург, Розенберг, Питшек, Ландсберг, Гуттентаг — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев, прикрывающими пути на Бреслау, а также с боями заняли на территории Германии более 250 других населенных пунктов, в том числе крупные населенные пункты Райнерсдорф, Якобсдорф, Шенвальд, Людвигсдорф, Банкау, Тейхфельде, Кирхвальде, Радау, Ферендорф, Баххейден и железнодорожные станции Костау, Бишдорф, Шенвальд, Банкау, Широка, Чашнау. Одновременно войска фронта овладели на территории Польши городами Злочев, Верушув, Заверце, Севеш, Бохня, а также с боями заняли более 200 других населенных пунктов, среди которых крупные населенные пункты Вышанов, Сьвиба, Ляски, Косенцин, Возьники, Брудзовице, Зомбковице, Славкув, Старчинув, Мысьляховице, Бродла, Тынец, Дзевин и железнодорожные станции Сьвиба, Ленка, Косенцин, Штальхаммер, Зомбковице, Дульова.

Юго-восточнее Кракова наши войска с боями заняли на территории Польши более 60 населенных пунктов, в числе которых крупные населенные пункты Зренчице, Рацеховице, Висьнева, Касина Велька, Юркув-Дольны, Лабова, Тылич, Крыница и железнодорожные станции Тымбарок, Касина Велька.

На территории Чехословакии северо-западнее Кошице наши войска овладели населенными пунктами Лютина, Сабинов, Широке, Грабков, Клембарок, Нижний Тейкеш.

В Будапеште продолжались бои по уничтожению гарнизона противника, окруженного в западной части города (Буда).

Южнее и юго-восточнее города Секешвехервар атаки крупных сил пехоты и танков противника были отбиты нашими войсками с большими для противника потерями..

	Кадр из фильма «9 рота».

Да, это именно та рота — якобы брошенная и забытая, вся до единого полегшая неизвестно за что, когда война уже кончилась. На самом же деле она с честью воевала еще целый год, а тогда 39 солдат и офицеров из ее состава три недели удерживали высоту, обеспечив тем самым проход колонн в блокированную провинцию Хост. Самый страшный бой десантникам пришлось выдержать 7—8 января, когда их атаковал более чем вдесятеро превосходивший противник. Пишут, что это были «черные аисты» БЕН ЛАДЕНА, проходившие тогда подготовку в Пакистане при щедрой поддержке американских спецслужб, и якобы именно в том бою был ранен и сам нынешний террорист номер 1.

Рота отразила 12 атак, потеряла шестерых, 28 человек были ранены, пулеметчикам младшему сержанту Вячеславу АЛЕКСАНДРОВУ и рядовому Андрею МЕЛЬНИКОВУ посмертно было присвоено звание Героев Советского Союза, а все другие защитники высоты награждены орденами. Моджахеды потеряли никак не менее 100 человек.

Десантников поддерживала артиллерия, и помощь пришла вовремя, но после показа фильма Федора БОНДАРЧУКА «9 рота» невольно вспоминается совет профессора Преображенского из булгаковского «Собачьего сердца»: «Не читайте до обеда советских газет», который сегодня бы произнес: «Если желаете знать правду, не смотрите коммерческое кино, какими бы высокими словами не прикрывались его создатели и сколь знаменитыми не были бы их имена!» Вместо истины вам подсунули откровенную ложь. О десятках ляпов, несуразностей и ситуациях, которых просто не могло быть, давно написано. Не будем вдаваться в детали, доступные специалистам, только обратим внимание на время и место действия. Январь — он и в Афганистане середина зимы, а 3234 — это не порядковый или какой-то иной секретный номер высоты, а ее возвышение над уровнем моря. В афганских горах снег лежит не менее полугода, а морозы здесь доходят до минус 20 градусов. Ладно — с духами, выскакивающими и исчезающими словно черти из табакерки, не падающими от огня в упор, но что там делают изнывающие от тропической жары советские Рэмбо? Война — не клип, не компьютерная игра-стрелялка, там на самом деле гибнут люди, у них есть честь, а создатели фильма про это абсолютно забыли.