Его название произошло от обитавшего в здешних местах индейского племени иллини, осваивать местность первыми стали французы (1673), ровно через столетие власть перешла к Англии, а с 1783 эти земли под юрисдикцией США. В 1818 году население штата составляло около 40 тысяч человек, административным центром была Каскаския.

Сегодня население Иллинойса должно достичь уже 12 миллионов, столица штата — Спрингфилд, его самоназвание — штат прерий, а символы — фиалка, белый дуб и птица кардинал.

Против диггеров (землекопов), которые стекались на охваченный золотой лихорадкой Зеленый континент со всех концов Европы, Америки и даже Китая, губернатор колонии собрал все свои войска и полицию, ссадил на берег экипажи двух военных судов и организовал из местных добровольцев конную полицию. Неожиданный утренний набег в воскресный день застал врасплох восставших: 30 из них были убиты, 120 взяты в плен. Понесли потери и нападавшие: 4 убитых и 12 раненых.

Австралия была огромной английской «белой колонией», где всеми делами заправляли назначаемые из Лондона губернаторы. Сначала сюда ссылали преступников, участников ирландских восстаний, но и отбыв срок, они никаких прав не получали, как и ставшие прибывать на континент свободные поселенцы. Восставшие протестовали против непомерных пошлин на ведение разведки золотоносных жил и требовали права голоса на выборах в местные органы власти. Когда на следующий год участники Эврикского восстания (все началось с убийства одного из золотоискателей в гостинице «Эврика») предстали перед судом присяжных, их всех оправдали, а специальная комиссия признала правоту выдвинутых требований.

С правом голоса колонисты перестали считаться иностранцами, в результате чего новых граждан оказалось больше старожилов. Если в 1850 году численность населения Австралии оценивалась в 400 000 человек, то 10 лет спустя она превысила миллион, а к началу нового века достигла 3,8 миллиона человек. Аборигенов при этом никто не считал. Было их к началу колонизации 300–500 тысяч, но за два века стало меньше в 5–7 раз.

Наряду с трагическими возникали в ту пору и комические эпизоды. Попробуйте догадаться, с какой проблемой столкнулась администрация Мельбурна, когда в город на Рождество нагрянули обитатели Балларата? Они оставили столько денег, что буквально все полицейские ушли вслед за ними из города, чтобы самостоятельно добывать золото. Губернатор был вынужден назначить стражами порядка ссыльных, которые не сбежали лишь потому, что им за проступок грозила каторга.

Одним из следствий этой кампании стало решение рабочих российской столицы составить собственную петицию и передать ее царю. Эта затея, как мы знаем, обернулась «кровавым воскресеньем». Отвергнуты были и требования участников банкетов, но в целом они были удовлетворены Манифестом 17 октября следующего года.

Сам аэроклуб был создан десятью годами ранее с целью поощрения воздухоплавания. Среди его основателей были прославленный писатель–фантаст Жюль ВЕРН и его жена. В новом веке вслед ему аэроклубы появились в других странах Европы, США. Спустя 5 лет в воздух поднялся первый самолет, построенный американскими изобретателями братьями Орвиллом и Уилбуром РАЙТ. В 1905 году, когда клуб стал одним из учредителей Международной авиационной федерации, число членов национальных аэроклубов составляло от нескольких десятков до 500–700 человек. В начале 1908 года был создан Императорский Всероссийский аэроклуб. Франция продолжала оставаться ведущей державой, развивавшей авиацию, потому неудивительно, что здесь лучше всех была поставлена подготовка пилотов, съезжавшихся с этой целью в Париж со всего мира.

Все пионеры авиации прошли эту школу, ее дипломов удостоены и братья Райт, а открыл почетный список француз Луи БЛЕРИО, которому еще только предстояло летом следующего года совершить прославивший его имя перелет через Ла–Манш с французского берега на английский. Восьмого диплома Аэроклуба Франции был удостоен российский подданный граф Шарль де ЛАМБЕР. Пусть вас не смущает его французское имя: Ламберы оказались в России, спасаясь от террора в годы Французской революции. Портрет деда авиатора можно увидеть в Военной галерее Зимнего дворца среди других героев Отечественной войны 1812 года. Генеральша Ламбер была среди знакомых поэта Александра ПУШКИНА. Шарлю Ламберу принадлежит идея судов на подводных крыльях, летать его учил сам Уилбур Райт, оценивший мастерство ученика и предложивший ему место шеф–пилота в своей школе. Ламбер совершил первый полет над Парижем, установил мировой рекорд высоты — 300 м, который открывает перечень мировых достижений России в авиации. Но после революции имя графа было вычеркнуто из истории отечественной авиации.

В первый год дипломы получили 18 человек, а еще через год их число выросло до 354. Вполне естественно, что преобладали французы — 272 человека. Следом шли русские — 27, далее по убывающей: Великобритания — 19, Голландия — 7, США и Германия — 4, Италия и Перу — 3, Польша и Швейцария — 2, Бразилия, Бельгия, Швеция, Эльзас, Люксембург, Румыния, Турция, Чили, Уругвай, Австралия и Япония — 1. В первой сотне, помимо графа, были еще три пилота из России — Михаил ЕФИМОВ, Николай ПОПОВ, Владимир ЛЕБЕДЕВ. Учились во Франции Лев МАЦИЕВИЧ, трагическая смерть которого подала идею создания ранцевого парашюта Глебу КОТЕЛЬНИКОВУ, и знаменитый борец Иван ЗАИКИН. Есть в списках первых пилотов и Игнатий СЕМЕНЮК из Митавы (Елгавы), но дополнительных сведений о нем сыскать не удалось. Среди покорителей неба — имена четырех женщин, первой диплом был вручен Элизе Раймонде ЛАРОШ. Самым юным обладателем диплома стал 16–летний Марсель АНРИО, самым пожилым — генерал Гаэтан БОННЬЕ, удостоенный этой чести в 53 года.

Сначала 201–я дивизия, сформированная на основе 24–го латвийского территориального стрелкового корпуса, выгрузилась на станции Мытищи и была включена во второй эшелон 1–й ударной армии. 13 декабря ее перевели в 33–ю армию Западного фронта, чтобы наступать против противника на рубеже реки Нара северо–западнее Наро–Фоминска — самого укрепленного райна врага. Дивизия (командир Янис ВЕЙКИС, полками командовали Лев КИРИЛЛОВ, Роберт ВАРКАЛНC, Петр СОКОЛОВ, Петр КУШНЕР, а комиссарами были Эдгар БИРЗИТИС, Янис ПИЕСИС, Екаб ВЕЦВАРАГС, Альберт ПРИВЕРТ, Алексей ДУНТ) пошла в наступление 20 декабря. На следующий день ее командир был ранен, а комиссар Бирзитис убит осколком мины. Их сменили начальник штаба Генрих ПАЭГЛЕ и начальник политотдела Петр ЗУТИС.

Упорные бои, особенно за населенные пункты Елагино и Боровск, продолжались до 16 января, когда Латышскую дивизию отвели в резерв Ставки Верховного Главнокомандования. За мужество и героизм, проявленные в этих боях, почти 200 бойцов и командиров дивизии были награждены высокими наградами.

В районе Черкассы наши войска отбивали атаки пехоты и танков противника.

Западнее и юго-западнее Кременчуга наши войска в результате упорных боев овладели районным центром Кировоградской области городом Ново-Георгиевск, а также заняли населенные пункты Старо-Липово, Ново-Липово, Клочково, Калаборок, Бабиновка, Черниковка, Никольск, Федорки, Ново-Пилиповка и узловую железнодорожную станцию Користовка.

На других участках фронта — разведка и артиллерийско-минометная перестрелка.

Войска 2-го Украинского фронта в результате упорных боев 3 декабря штурмом овладели крупным узлом коммуникаций и мощным опорным пунктом обороны противника городом Мишколц — важнейшим центром военного производства Венгрии, снабжающим немецкие и венгерские армии, а также с боями заняли населенные пункты Алшо-Вадас, Хомрогд, Янчо, Ниомар, Фелше-Шашкаш, Шайо-Палфала, Бюккжерц.

Северо-восточнее и южнее города Капошвар наши войска овладели на территории Венгрии городом и железнодорожной станцией Дунафельдвар, городом и железнодорожным узлом Тамаши, городом и железнодорожным узлом Сент-Леринц, а также с боями заняли более 80 других населенных пунктов, в числе которых крупные населенные пункты Бикач, Палфа, Миссла, Регели, Пари, Ертень, Кочола, Аттала, Юта, Капошмере, Велень, Оздфалу, Радфалва, Кемеш и железнодорожные станции Дальмано, Аттала, Кемеш.

На других участках фронта — поиски разведчиков.

Барнард вспоминал: «В субботу я был никому не известным, а в понедельник стал мировой знаменитостью». Он не придавал значения своему первенству (и даже не поставил в известность о намеченной операции начальника госпиталя) и был очень удивлен возникшим после проведения операции ажиотажем. Для него это была лишь попытка спасти жизнь обреченного пациента.

Вашканский, родившийся в Российской империи на территории нынешней Литвы, оказался на краю света в 1922 году, когда его семья решила уехать подальше от большевиков. Больной диабетом и страдавший от острой сердечной недостаточности, он уже перенес три инфаркта и фактически умирал. Вечером предыдущего дня автомашиной был сбита молодая женщина, отец которой дал согласие на использование ее органов для пересадки нуждающимся пациентам.

Рано утром в воскресенье пересадка донорского сердца была успешно выполнена, но биться оно самостоятельной стало только с третьей попытки. Это был успех. Теперь главным было не дать начаться процессам отторжения. Но первые применявшиеся с этой целью препараты резко снижали иммунитет человеческого организма. Вашканский прожил с новым сердцем 18 дней и умер от двустороннего воспаления легких. Второй пациент Барнарда жил уже 19 месяцев, а рекордсменом на сегодняшний день является американец Тони ХЬЮЗМАН, проживший с пересаженным сердцем 31 год.

Но вот год прошел, а где ответы, кто и как фальсифицировал выборы, устраивал провокации против нынешнего президента Виктора ЮЩЕНКО, понес, в конце концов, наказание за это? Иначе выходит, что в одном случае за одного из кандидатов было вброшено более 1 миллиона бюллетеней, а во втором — 2 миллиона за него же изъято.