По преданию, знакомая каждому школьнику периодическая система элементов в виде таблицы пришла к ученому во сне. На самом же деле Менделеев таким изящным способом избавился от необходимости объяснять ничего не сведущим в науке репортерам, каким образом научное озарение связано с многолетним напряженным трудом. Когда 1 марта 1869 года Менделеев сделал первый набросок своей периодической системы, он сразу же разослал его в виде отдельного листка под названием «Опыт системы элементов, основанный на их атомном весе и химическом сходстве» многим русским и иностранным химикам. Русский ученый не просто расставил по местам все известные в то время науке химические элементы, уточнив их атомные веса (что само по себе было великим достижением), но и предсказал сосуществование еще неизвестных, дав описание их свойств. Когда несколько лет спустя были открыты первые из них — галлий, скандий и германий, весь ученый мир признал гениальность совершенного Менделеевым открытия.

В связи с отменой ограничений прав солдата, как гражданина, на следующий день военным минстром был отдан приказ немедленно пересмотреть все законоположения и уставы, а во главе Комиссии, которой было это поручено, поставлен генерал от инфантерии Алексей ПОЛИВАНОВ.

Северо-западнее Винница наши войска форсировали реку Южный Буг и, сломав сопротивление противника, овладели сильно укрепленными опорными пунктами его обороны Поповцы, Думенки, Лелетка, Вугриновка, Голодьки, Куриловка, Николаевка, Прикивская Слободка.

Войска 1-го Украинского фронта в результате двухдневных упорных боев овладели оперативно важным узлом железных дорог и городом Жмеринка.

Юго-западнее города Умань наши войска вышли на реку Днестр и овладели городом Ямполь, а также с боями заняли более 100 других населенных пунктов, в том числе районные центры Винницкой области Черневцы, Песчанка, крупные населенные пункты Березовка, Боровка, Бабчинцы, Дзыговка, Гальжбиевка, Качкивка, Ольшанка, Батрацкое, Попелюхи, Черномин и железнодорожные станции Рудница, Попелюхи.

Войска 2-го Украинского фронта овладели городом и важным железнодорожным узлом Помошная, а также с боями заняли более 80 других населенных пунктов, в том числе районный центр Кировоградской области Песчаный Брод, районный центр Одесской области Ольшанка, крупные населенные пункты Добрянка, Ново-Станковата, Ново-Лудковка, Фурмановка, Ново-Михайловка, Николаевка, Антоновка, Анновка, Фадеевка, и железнодорожную станцию Никольская.

Юго-западнее города Бобринец наши войска с боями заняли более 100 населенных пунктов, среди которых крупные населенные пункты Софиевка, Витязевка, Лашкул, Николо-Бабанка, Бурдей, Братолюбовка, Мало Воссиятское.

На Николаевском направлении наши войска продолжали вести наступательные бои, в ходе которых заняли более 30 населенных пунктов, в том числе крупные населенные пункты Касперовка, Спиридоновка, Ново-Петровское, Себино, Ново-Матвеевка, Пересадовка, Шевченко, Пузыри, Ефимовка, и железнодорожную станцию Котлярово.

Войска 1-го Белорусского фронта, сломив сопротивление окруженного гарнизона немцев, овладели городом и портом на Балтийском море Кольберг.

В Чехословакии западнее и юго-западнее города Зволена наши войска в результате наступательных боев заняли населенные пункты Остра Лука, Шашовске Подгродье, Горне Опатовце, Глиник на Грон, Вигне.

Это был восьмой запуск корабля с людьми на борту советской космической программы, ставший последним для ее руководителя академика Сергея Павловича КОРОЛЕВА. В 1957 году им был запущен первый искуственный спутник Земли, через четыре года на орбиту был выведен космический корабль «Восток» с первопроходцем Юрием ГАГАРИНЫМ. Прошло еще четыре года — и человек впервые покинул борт корабля, чтобы свободно парить над нашей планетой.

При подготовке полета долго пришлось возиться со шлюзовой камерой, так как допускать полную разгерметизацию корабля было нельзя. Специальную трубу не удавалось спрятать под обтекатель ракеты, складные конструкции выходили ненадежными. Решение нашел Гай СЕВЕРИН, предложивший сделать шлюз надувным. Ему и было поручено заняться шлюзом, скафандром и всей системой жизнеобеспечения космонавтов.

Подготовка экипажа заняла год. В него вошли 30–летний Леонов и назначенный командиром корабля «Восход–2» Павел БЕЛЯЕВ, которому летом исполнялось 40 лет. Беляев был самым старшим и рассудительным в гагаринском наборе. У него бывали сердечные перебои, но взяли в отряд как наставника для «мальчишек», а в полете все его лучшие качества оказались незаменимы. Процедура входа–выхода тщательно отрабатывалась на Земле, но никто не мог знать, как это будет проходить в невесомости.

Старт и выход на орбиту прошли нормально. Во время второго витка была открыта шлюзовая камера, и Леонов в белоснежном скафандре выплыл в космос. Над миром разнеслись слова Беляева: «Я — Алмаз. Человек вышел в космическое пространство». Съемка проводилась камерой, установленной на корабле, весь выход занял 12 минут 9 секунд. Проблемы начались, когда раздувшийся и ставший жестким скафандр никак не позволял Леонову втиснуться в люк шлюза ногами. Отступив от инструкции, космонавт повернулся к люку головой. Очень медленно ему удалось вползти внутрь корабля и закрыть люк. Пульс и частота дыхания Леонова поднялись вдвое, температура перевалила за 38 градусов, пот до колен залил скафандр, а космонавт потерял в весе 6 кг.

Но это было только начало. Главной бедой стал отказ системы ориентации корабля, а с нею — автоматического управления тормозным двигателем. Полет корабля на самом деле стал пилотируемым, и теперь все зависело от действий экипажа. Было принято решение сажать корабль на 18–м витке в режиме ручной посадки. Специалисты позже насчитали семь крупных сбоев систем управления и жизнеобеспечения, каждый из которых мог стать фатальным.

Спуск прошел нормально, но отклонение от заданного района близ Куйбышева (ныне Самара) составило 368 км. Корабль сел в глухой тайге севернее Перми. У космонавтов было средство для отпугивания акул, но нечем согреться. Когда их обнаружили, то с вертолетов и самолетов стали сбрасывать одежду, но та оставалась высоко на ветвях, а термосы с горячими напитками при падении рвались, как бомбы. Чудом уцелела лишь бутылка коньяка, ни во что незавернутая и упавшая в снег. Первую ночь пришлось пережидать в спускаемом аппарате, закутавшись в парашюты. Потом в нескольких километрах удалось оборудовать площадку для вертолетов, откуда спасатели добрались до экипажа. Но все равно еще одну ночь провели в тайге. Правду обо всех обстоятельствах полета и приземления тогда сказать не позволили.

Это была первая катастрофа подобного рода, повлекшая ужасающие экологические последствия. Не принесли успеха ни попытки стащить терпящее бедствие судно со скал (один голландский спасатель при этом погиб), ни предпринятые британскими ВВС попытки поджечь с помощью напалма вытекшую нефть. Она покрыла 120 миль английского побережья, 55 — французского, погибли 15 000 птиц (прочую морскую живность было просто не сосчитать), в 300 миллионов долларов был оценен ущерб для индустрии туризма.